海上貨物運輸合同是承運人收取運費并負責(zé)將托運人托運的貨物從一個港口運輸?shù)搅硪粋€港口的合同。 根據(jù)這一定義，海上貨物運輸合同的基本特征是承運人在海上貨物運輸合同下的特殊合同義務(wù)和相應(yīng)的違反合同該承擔(dān)的責(zé)任。在海上貨物糾紛中，一旦確定承運人必須對貨物的損壞承擔(dān)責(zé)任。承運人的具體責(zé)任范圍將成為爭議各方之間爭議的焦點問題。那么，接下來就讓船舶維修廠家詳細給您介紹一下。

1、在海上運輸實踐中，根據(jù)貨物的損壞結(jié)果，可以分為貨物短缺、貨物損壞和貨物丟失三大類。

（1）貨物短缺是指原始貨物的數(shù)量或重量變少。貨損貨意味著原來仍然存在，但是已經(jīng)損壞或價值降低。

（2）貨物損失是指原始貨物已不可能存在。

（3）對于貨物的損失，由于由于承運人的延遲交貨而造成，只是造成損壞的一個原因。

2、根據(jù)損害結(jié)果與損害行為發(fā)展之間的關(guān)系，貨物進行損害可分為正損害和負損害。正損害是指受害方現(xiàn)有公司財產(chǎn)的損害和損失；負損害是指受害方可以達到預(yù)期的利潤減少損失。正向影響損害和負向損害統(tǒng)稱為“實際損害賠償”。

以上就是船舶維修廠家告訴您海上運輸貨物損害的相關(guān)問題，希望能對您有所幫助。

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